2 saptamani
India
860 km

Hai sa vedem ce-i si cu motociclismul asta...

In noiembrie 2012 mi-am luat carnetul moto si imediat, in decembrie am plecat in India, cu treburi de la birou pentru 3 saptamani. Odata ajuns la hotel, primul lucru pe care l-am facut a fost sa iau motorul deja inchiriat.

Cand luam foaia cu „Admis” de la poligon, in secunda 2 viram banii pentru rezervarea motorului in India prin PayPal. 

Din pacate pe vremea aceea nu aveam camere foto sau alte gadgeturi, am putine materiale, facute doar cu telefonul.

Motocicleta pe care am inchiriat-o acolo a fost un Bajaj Pulsar 220 cmc. Poza aceasta este facuta la o vulcanizare, cumva am luat vreo 4 cuie in ambele roti.

Si da, vorbesc despre el la timpul trecut pentru ca in ultimul weekend petrecut in New Delhi motorul a ajuns dauna totala. 

Bajajul la fier vechi, eu la urgenta. Asta da aventura :)))

3 saptamani
Romania
2683 km

Primul concediu cu motorul

Cred ca este evident ca a fost prima calatorie mai lunga cu motorul. De ce evident? am montat pe motor un capac de canal pe post de platforma de bagaje improvizata pe care am incarcat catel, purcel, haine cat pentru 5 oameni si un cort generos de 4 persoane cu veranda…

A fosto experienta foarte folositoare pentru calatoriile viitoare. Un tur al tarii, apoi o scurta iesire pana la Budapesta si inapoi.

Dupa aceasta tura am montat si primul filmulet mai lung. Practic atunci a fost inceputul canalului motorcyclingTO.

3 saptamani
Norvegia
10021 km

Nordkapp, unde se-agata harta-n cui

Dupa o discutie la o bere (cum se-ntampla de obicei) apare ideea de a calatori spre nordul Europei. 

5 calatori, 5 motoare diferite, un singur vis. Prima parte a drumului a fost „de sacrificiu”. Inttentionam sa parcurgem cat mai repede padurile nesfarsite din Finlanda a avea timp sa ne bucuram de vestul Norvegiei: Atlantic Road, insulele Lofoten, pasurile ce le vedeam in vederi, fiordurile. Toate ne asteptau.

Pana la urma Nordkapp a fost doar pretextul, un punct pe harta. Ceea ce a urmat – in a doua parte a calatoriei, de la Nordkapp spre Danemarca a fost absolut magnific.

3 saptamani
Georgia
6201 km

Georgia offroad

Ideea calatoriei in Georgia a fost a prietenului meu, Adi. Urma sa punem ceva obiective pe Google Maps, sa stabilim detaliile si sa facem liste cu cele necesare.

O tranta incasata in Caucaz, in doar a doua zi petrecuta in Georgia era cat pe ce sa imi incheie concediul.

Fara legatura cu intamplarea de mai sus, am plecat 6 oameni cu 3 motoare, un cuplu s-a intors mai devreme, noi 4 am continuat calatoria.

A fost prima calatori cu specific de offroad. 

Tot aici a aparut si perspectiva calatoriei din Mongolia ce urma sa aiba loc un an mai tarziu.

3 saptamani
India
963 km

India reloaded

A doua oara in India. De data aceasta cu mai multa experienta, cu echipamentul adus de acasa, cu GoPro, tot tacamul.

Calatoria asta a fost fara incidente neplacute. Mi-am dorit sa descopar adevarata Indie vizitand New Delhi si Noida cu tot ceea ce presupune viazta de zi cu zi: stradute laturalnice, bazarurile frecventate de localnici si pe periferia aglomerata. 

Filmul calatoriei il gasiti aici. Daca va asteptati sa vedeti obiective turistice, muzee, palmieri si altele asemenea, nu le gasiti in episodul acesta.

Am evitat atractiile turistice si am preferat sa ma pierd in realitatea localnicilor.

56 zile
Mongolia
23.000 km

Mongolia

In Mongolia stiam ca voi ajunge la un moment dat. Dupa ce am citit cartea „Vand kilometri” a lui Mihai Barbu am simtit, cred ca la fel ca multi altii dintre voi, atractia catre acele taramuri. Nu stiam insa cand si cum aveam sa ajung in acea parte de lume. 

Decizia am luat-o din intamplare, dupa un schimb de replici intre mine si Adi, pe campiile Georgiei, cu un an inainte. Momentul a fost surprins pe camera, aici: https://youtu.be/dvW-qi4fRz4?t=401  

 

Drumul catre Mongolia si inapoi ne va purta prin nesfarsita Siberie, majoritatea Stan-urilor prin pass-uri montane de 4000 si ceva de metri si deserturi nesfarsite.

Pe langa video-urile calatoriei, am scris povestea acelor zile: femeia fara semnalmente, obiceiurile locului in materie de politisti corupti sau nu, oameni incredibili care ne-au ajutat la anaghie.

3 saptamani
Bosnia si Hertegovina
5293 km

Bosnia si Hertegovina

O reteta cum nu se poate mai simpla:

Traseele le faceam ad-hoc in functie de ce era fain prin apropiere sau ce ne mai recomandau localnicii (obiective pe care nu le aveam noi pe harta). 

Ca sa ajungem sa „legam” obiectivele propuse, faceam cam 80% din drum pe offroad. Trackurile din ghidul Carpathian2Wheels au fost esentiale, pentru ca am pierdut foarte putin timp pe drumuri asfaltate, in trafic sau depasind camioane. 

Aici gasiti celelalte ghiduri de calatorie de la Carpathian2Wheels Guide.

2 saptamani
Grecia TET
5500 km

Pe Trans Euro Trail in Grecia

Logistic vorbind, aceasta a fost cea mai usoara calatorie de planificat. Perioada era clara: urma plecam la drum pe 30 aprilie, asa puteam lega mai multe zile de concediu cu 1 mai muncitoresc dar nu stiam incotro s-o apucam.

Problema era ca fiind luna mai, trebuia sa mergem undeva mai spre sud. Asa am ales Grecia si TET-ul.
Pana la urma a fost o alegere buna, desi de cateva ori ne-am intors din drum din cauza drumurilor blocate de zapada.

Unul dintre avantajele TET-ului este ca stii sigur ca mergi pe un drum putin practicat si ca 90-95% din timp esti pe offroad.

Senzatii noi, incercari de tot felul, de la taiat copaci cazuti, la tot felul de artificii pentru a reusi sa continuam traseul au facut parte din aventura TET Grecia.

Peninsula Peloponez a fost preferata mea, peisajele si drumurile de acolo sunt absolut magnifice.